因为线路和车站的设置无法兼顾。
以高铁郑州东站为例：高铁郑州东站是建设郑西高铁线（东西向）上的，而京广高铁是南北向，郑州是两条高铁交汇处地。若四个方向的不换向，就需要建设两个车站。考虑了高铁旅客换乘方便、投资成本和管理等多种因素，以保证一条线路上经过的列车不换向，即东西不换向，另一条南北经过的列车换向。
以西安到上海，西安到广州为例。前者不用换向直接通过。后者到郑州动后需要换向。
而坐高铁，旅客都是面向列车前进方向的（车速快，背对前进方向人容易头晕，对健康不利），列车换向后则背对前进方向，所以，高铁就需要转座位。
高铁强制购买保险是出于客户保障及责任约束考虑。高铁高速运行，一旦发生意外，人员及经济损失将巨大。而购买保险能够在意外发生时对受害者做出赔付，保护乘客的合法权益。
此外，购买保险也能对责任方进行约束，促进企业安全生产，维护社会公共秩序。
因此，高铁强制购买保险是为了保障乘客及社会利益的综合考虑。
高铁不能够晚上过夜主要是因为高速动车列车必须在每日的凌晨2点至5点进行维修和保养。在这段时间，列车需要检查、清洁以及维修保养，以确保列车的安全、舒适和正常运营。
此外，在夜间行驶可能会增加事故和故障的风险，也会给驾驶员和乘客带来疲劳和安全隐患。因此，高铁必须按照规定在特定时间段停运，以确保列车的安全运行。