国际帆船大奖赛的规则主要包括以下几个方面：
船只和装备：参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分，在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时，该船即为结束比赛。船只必须符合国际帆船联合会的规定和标准，包括船只的长度、宽度、重量限制，船帆的面积和形状等。
航线：奥林匹克梯形航线有两种绕标方式，一种是外绕，一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是：起航-1-2-3-2-3-终点；内绕的竞赛航线顺序是：起航-1-4-1-2-3-终点。所有帆船必须按规定的一侧绕标，否则以未完成比赛处理。
比赛形式：帆船比赛主要有两种形式，一种为集体出发的“船队比赛”，另一种为两条船之间一对一的“对抗赛”。
比赛时间：不同级别的比赛用时不同，一般在45～90分钟之间。
航行规则：最重要的规则是“航行自由”，即所有船只都可以自由航行，而不受其他船只的干扰。此外，还有“避免碰撞”的规则，要求船只互相避让，以确保安全航行。运动员们必须接受相关的安全培训和教育，以确保比赛的安全性。
公平竞赛：比赛中最重要的一条是“公平航行”，必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利，不允许试图用不正当的手段取胜。
以上规则可能因赛事组织者或国际帆船联合会的规定而有所不同。在参加国际帆船大奖赛时，运动员和船只必须符合相关规定和标准，以确保比赛的公平和安全性。
首先，许多主要白糖生产国遭受了干旱和其他天气灾害的影响，导致糖田收成下降，这对全球糖市造成了冲击。其次，一些主要白糖生产国出台了减产政策，以刺激价格上涨。最直接的导火索来自世界第一产糖大国印度。从2022年6月1日起，印度就已限制食糖出口，而如今，消息称，出口限制措施将持续至今年10月底，这加剧了全球性的缺糖恐慌。另一个产糖大国巴西的糖业部门也宣布减少糖的产量，以保持供需平衡。这些政策措施直接导致了全球供应的减少。
其次，新冠疫情导致需求增加，而全球供应链的瓶颈问题也使得供应减少，加剧了供需紧张。一些国家的生产和物流业受到了疫情的影响，导致糖的生产和运输受到阻碍，这使得糖的价格更加上涨。截至4月5日，巴西港口待运量132.3万吨，较上周增加约17万吨，但仍处于近五年最高水平，其中原糖127.8万吨
国际帆船大奖赛的动力推动主要来自三个方面。
首先是经济利益，赛事吸引了大量的资金、赞助商和观众，为主办地带来了丰厚的收益。