阿特兹新款预计将会在2022年10月在国内正式上市的。2022款阿特兹新车会配用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X汽车发动机 48V电机构成的轻混系统软件，最大能够輸出218kW和343N·m扭距，配对的是8挡手自一体变速器，推动系统软件采用后轮驱动方式。
马自达6阿特兹的底盘采用电动助力转向系统。电动助力转向系统是上世纪90年代后期开始才逐渐应用到量产车上的转向技术，与液压助力系统一样，仍然是基于齿轮齿条式转向机构而来，只不过助力机构由复杂的液压机构变成了依靠电动机产生助力的系统。
电动助力转向相比机械液压助力、电子液压助力耗费发动机动力更小，运行噪音低，不会有液压泵或电子泵运转的噪音，在提升舒适性的同时还能拓展出众多功能，如能够根据车速传感器的信息调节助力力度大小，满足车辆高速和低速行驶时对助力大小的不同需求，响应速度较液压助力系统更快更直接。
阿特兹是b级车。这是马自达旗下的一款运动型b级轿车。这一款车在马自达家族中也占有十分高的地位。在中级汽车市场，阿特兹经过全新的改款以后，这一款车带给消费者眼前一亮的感觉，整体的设计提高了这一款车的产品力。