保时捷可以说豪车的代表，卡宴也可以说是保时捷旗下suv的天花板，无论是性能、品控还是做工都是非常出色的，也可以说卡宴是运动型suv的天花板是毋庸置疑的。
保时捷卡宴2023款相对于2022款来说有部分配置上的升级且增加部分配置，产品力略强于22款，再加上买新不买旧的说法，故此还是选择2023款的好。
保时捷Cayenne车型中，最低配的版本也标配了PASM自适应阻尼器，匹配空气减震弹簧。
一般来说，空气弹簧的优劣是凭借气室数量来评判的，往往豪华车上都配备了3气室空气弹簧，而新款Cayenne的空气弹簧只有两个气室。
但2024款保时捷Cayenne标配的PASM阻尼器具有回弹和压缩两个调节阀，目前常规的调节器一般是单一阀结构，因此在阻尼优化上能做个更精细，应用两气室的空气弹簧能更敏捷的响应路面环境变化。