汽车调气门的公式可能会因不同的发动机类型和气门排列方式而有所不同。一般来说，气门调整需要考虑发动机的点火顺序、气门的工作顺序以及气门间隙的大小。对于四缸发动机，其气门调整公式可能如“1245到3678”或“1进1排，2进3排，4进4排，3进2排”等。

在调整气门时，首先需要将发动机置于特定的工作状态，如压缩上止点，然后根据点火顺序和气门工作顺序，逐一调整气门间隙。调整气门间隙时，需要使用适当的工具，如扳手和塞尺，以确保气门间隙的准确性。

此外，对于气门间隙的大小，通常有一个推荐的范围，如进气门间隙为8~12线，排气门间隙为25~30。这些数值可能会因不同的发动机型号和规格而有所变化，因此在进行气门调整时，应参考发动机制造商提供的具体数据和指南。

请注意，气门调整是一项复杂的任务，需要一定的专业知识和经验。不正确的气门调整可能会导致发动机性能下降、油耗增加甚至发动机损坏。因此，如果您不熟悉这项操作，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。