以下是我的回答，雷军和张小龙的故事，可以说是一段充满机遇和错过的历程。他们二人同龄，并在同一年到武汉上大学，雷军在华中科技大学，而张小龙则在武汉大学。
在1998年，雷军已经成为了金山软件的CEO，他注意到了张小龙开发的Foxmail软件，并给张小龙发送了一封邮件，讨论Foxmail的漏洞。他们通过邮件和电话进行了深入的交流，雷军向张小龙提出了收购Foxmail的意向。
当时，张小龙因为Foxmail的维护感到压力重重，他出价15万元想要将Foxmail卖给金山。然而，由于雷军当时正忙于联想注资的事情，以及金山内部对Foxmail价值的低估，这个收购机会被错过了。
两年后，Foxmail被博大公司收购，价格高达1200万元。张小龙也成为了博大的技术负责人。如果当时雷军能够成功收购Foxmail，那么今天的情况可能会有所不同。例如，雷军可能会更早地接触到张小龙的创新思维和技术能力，而张小龙也可能会在金山得到更多的资源和支持，进一步推动他的创新。
总的来说，雷军和张小龙的故事是一段关于机遇和错过的历史。他们的交流展示了他们共同的技术背景和视野，但由于各种原因，他们并没有在当时达成合作。然而，他们的职业生涯都继续取得了巨大的成功，这证明了他们的才华和决心。
雷军和吉利之间没有直接的故事，但近期小米创始人雷军在为小米发布会预热时，连续发布多条微博向汽车同行致敬，这一举动引来了一些质疑。吉利控股高级副总裁杨学良称小米汽车宣发“过了”，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也在朋友圈转发小米海报并表示：“这样的情怀绑架有意思吗？”。
雷军在发布会上表示，自己决定造车后，第一时间就逐家登门拜访，向汽车行业的前辈们表达敬意，在这个过程中，他也向每位行业前辈请教，希望在智能电动车的时代，了解什么样的车才算一辆好车。雷军坦言，自己对于整个汽车行业一直心怀敬畏之心，因此才会用如此正式的方式向同行致敬。
尽管雷军的致敬之举引发了一些争议，但他始终坚信，只有心怀敬畏，才能在激烈的市场竞争中取得成功。此外，他还表示，自己此举并非为了情怀绑架，而是真心希望能为行业的繁荣和发展贡献一份力量。