1、德国EMS型磁浮每公里的造价为人民币3.3亿元，而MAS型磁浮每公里的造价仅为人民币0.5亿元。
2、中低速磁悬浮列车造价800万元。
在上海市科委为此项目召开的专家鉴定会上，魏乐汉的磁浮技术被称为“原理没有问题，国际上没有先例”
磁悬浮和螺杆机的使用寿命主要取决于使用环境和维护保养的情况。磁悬浮系统由于没有传统机械结构摩擦，其寿命可以达到10年以上；而螺杆机在正常使用情况下可达到15年左右。
但若是在恶劣的环境下使用，如高温、高湿、灰尘等，或者没有经常保养维护，这些机器的寿命会大大缩短。因此，使用者需要做好机器的保养和维护工作，以延长机器的使用寿命。
不会。
湖南目前有两条磁悬浮列车。严格意义上来讲，应该叫做磁浮列车。而且这两条磁浮列车都是属于湖南本省的本土核心科技。其中一条是长沙南站到黄花机场的磁浮列车。另外一条则是在凤凰古城的观光磁浮列车。相对于其他的高速磁浮来说，湖南的两条磁浮列车是中低速的磁浮列车。特别是后者，凤凰观光磁浮列车的主要目的还是为了旅游观光，所以速度并不是最主要的。