大气下陷论是由德国气象学家及地理学家科普法爵士提出的。他于1856年在其所著的《大气物理学基础》一书中，首次提出这一概念。他认为，气体由于重力的作用而不断向地面下降，形成了一个类似于海洋的大气层。这种下降的气体不断受到来自高空的空气的补充，使得大气层能够不断运动与变化。这一理论为现代气象学的发展提供了重要的基础。
大民航客机的机翼通过气动力学原理来维持飞行时的平衡和稳定性。机翼上表面流过大气时，产生的向上升力与机翼下表面形成的气流压力相平衡，则机翼就能保持水平。
机翼上下表面之间的气流压力差也决定了机翼挥舞的稳定性。如果机翼向上翘，则会导致气流在机翼上部减少，从而使升力减少，飞机就会失去平衡，难以保持飞行。
因此，大民航客机的机翼设计趋于平直，以确保飞机的平衡和稳定性。
大气中反射散射吸收的物质包括水蒸气、二氧化碳、臭氧、氮气和氧气等。这些物质可以影响太阳光线在大气中的传播，使其分散或被吸收。
其中，水蒸气是大气中最主要的吸收物质，会吸收位于太阳光谱中波长较短的紫外线和可见光，对于红外线的反射珍贵较少。
臭氧也是一种强吸收物质，能吸收紫外线和可见光中的一部分波长，电离层也能折射更短波长的紫外线。
其他物质在大气中的作用相对较小，但它们的确影响了大气中的光传播和能量分布。