高速公路跳车是一种比较严重的交通事故，司机在发生跳车事故后，根据具体情况可能会承担一定的责任，具体如下：
1. 如果是因为驾驶员本身的原因导致跳车事故，如驾驶员疲劳、酒驾、超速等行为，那么驾驶员应该承担全部责任。
2. 如果是因为车辆自身原因导致跳车事故，如轮胎爆胎、制动系统故障等，那么驾驶员应该根据情况承担部分责任。
3. 如果是因为路况、天气等外部因素导致跳车事故，那么驾驶员一般不需要承担责任。
需要注意的是，高速公路跳车事故属于比较严重的交通事故，不仅会造成人身伤亡和财产损失，还可能会对公路交通安全造成严重影响。因此，建议驾驶员在行驶过程中注意安全，遵守交通规则，确保车辆和驾驶员状态良好，减少发生跳车事故的可能性。
高速公路的路线制定是一个复杂的过程，需要考虑多种因素。
首先是地理环境和地形地势，以确定能否修建高速公路以及修建的难度和成本。
其次是城市规划和交通需求，需要评估周边的人口和经济发展情况，确定高速公路的通行量和流量。
而且，考虑到环保和社会影响，必须进行周全的环境评估和社会效益评估。
最终，需要通过公众参与、专家评定、政府决策来确定最终的高速公路路线。
车道宽：3.75米紧急停车带：2.5米中央隔离带：1米
高速公路三车道每个车3.75米宽！标准车道宽：3.75米紧急停车带：2.5米中央隔离带：1米如果按双向6车道，外加紧急停车带计算：3.75 X 6+2.5 X 2+1=28.5米再算上其他附属设施（护栏等），可以按32.5米计。按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。