指的是公路边缘与房屋主体之间的距离。因为高速公路交通流通畅，行驶车辆速度快，所以公路边缘建筑物的标准距离应该更大。在中国，高速公路与道路边缘建筑物的标准距离可以根据不同城市的规划进行调整，但一般来说，规划标准距离应该不小于下列数值：
1. 高速公路：200米
2. 快速路：100米
3. 县乡公路：50米
在具体的城市规划中，不仅需要考虑公路边缘建筑物标准距离，还需要根据车流量、车速、绿地、景观等因素进行综合考虑。以确保公路边缘建筑物的安全性和对行驶车辆的视线不产生遮挡，同时使其对周围环境的美化和生态保护具有积极作用。
公路边绿化植物常常会根据不同地区的气候、环境和土壤条件而有所不同。以下是一些常见的公路边绿化植物：
1. 枫杨：枫杨是一种常见的公路边绿化树种，其树形优美，叶片绿色，能够有效防止公路侵蚀，并且具有良好的观赏效果。
2. 金叶垂榆：金叶垂榆是一种落叶乔木，既能够提高公路边的景观效果，又能形成稳固的土壤结构，防止公路侵蚀。
3. 柿子树：柿子树是一种常见的公路边绿化树种，其果实可供食用，叶片绿色，能够有效吸收公路边的污染物，净化空气。
4. 红叶石楠：红叶石楠是一种常绿灌木，叶片呈红色或紫红色，具有较强的观赏效果，同时还能够防止公路侵蚀。
5. 紫薇：紫薇是一种常绿乔木，花朵呈淡紫色或深红色，花期长，能够有效提高公路边的景观效果。
公路边的黄色虚线有多种含义，具体取决于其所在的位置和上下文。
首先，当黄色虚线画于路段中时，它主要用于分隔对向行驶的交通流。这种设置有助于确保不同方向的车辆各行其道，从而提高道路交通的安全性。
其次，黄色虚线也常出现在路侧或缘石上，此时它用于禁止车辆长时间在路边停放。这有助于确保道路的通行能力，并减少因违停造成的交通堵塞或安全隐患。
此外，在匝道、桥梁前后并入主路的地方，黄色虚线会与实线结合出现，形成黄色的虚实线。在这种情况下，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。这样的设置有助于车辆在特定路段内灵活行驶，同时确保交通安全。
综上所述，公路边的黄色虚线主要用于指示车辆行驶和停车的规则，确保道路交通的流畅和安全。在行驶过程中，驾驶员应遵守这些规则，以确保自己和他人的安全。