是的限行
外地车进入北京的规定：首先要办理进京证，然后是要遵守周一到周五的尾号限行规定。还有就是早高峰和晚高峰不允许进入五环。
北京外地车限行规定：
一、非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。
二、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。
北京市五环以外的地铁站有很多，包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线以及15号线等线路的多个地铁站。
例如，1号线包括苹果园站、五道口站等；2号线则有西直门站、雍和宫站等；4号线包括公益西桥站、陶然亭站等；5号线则有东直门站、惠新西街北口站等；6号线包括海淀五路居站、南锣鼓巷站等；8号线包括回龙观站、科怡路站等；9号线则有军事博物馆站、义务站等；15号线则有望京街站、孙河站等。这些地铁站提供了方便快捷的出行方式，串联起了城市的各个角落。
五环大力神吊车和徐工吊车在某些方面确实存在相似之处，这主要是由于它们在设计理念、功能定位以及技术应用上存在一定的共通性。
首先，从设计理念来看，五环大力神吊车和徐工吊车都注重稳定性、耐用性和高效性。它们都需要在恶劣的工作环境下长时间运行，因此，对设备的稳定性和耐用性要求非常高。同时，为了提高工作效率，它们也都采用了先进的技术和设计。
其次，在功能定位上，五环大力神吊车和徐工吊车都主要服务于建筑、桥梁、电力等基础设施建设领域。这些领域对吊装设备的需求量大，而且要求设备能够适应各种复杂的工作环境。因此，五环大力神吊车和徐工吊车在设计时都充分考虑了这些因素，以满足用户的需求。
最后，在技术应用方面，五环大力神吊车和徐工吊车都采用了先进的吊装技术和智能化控制系统。这些技术的应用使得它们在工作时更加精准、高效和安全。同时，也提高了设备的操作便捷性和维护便利性。
综上所述，五环大力神吊车和徐工吊车之所以在某些方面相似，主要是因为它们在设计理念、功能定位以及技术应用上存在一定的共通性。这种共通性使得它们能够更好地满足用户的需求，推动基础设施建设领域的发展。