加减档的技巧口诀如下：
1档起步，在10码换2档；
2档在20码经空挡停顿换3档；3档在30码经空挡停顿换4档。
同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挡4挡经空挡停顿挂3档；
速度降到20码挡经空挡停顿挂时挂2档。
以下是一些加减档技巧口诀：
1.“加挡先加速，减挡先减速”：强调在换挡时要注意与车速的匹配。
2.“速度匹配要准确，换挡动作要迅速”：换挡时要准确匹配车速，并且操作要果断、快速。
3.“逐级加挡莫越级，减挡可以越级降”：一般按照顺序逐级加挡，而减挡时可以根据实际情况越级操作。
4.“加挡看转速，减挡看速度”：根据转速或车速来判断换挡时机。
5.“换挡离合要踩到底，换挡完成慢抬离”：确保离合踩到底，换挡后缓慢抬起。
6.“平稳换挡不顿挫，动力输出才顺畅”：追求平稳的换挡，以保证舒适性和动力的连贯性。
7.“目视前方判路况，换挡时机把握好”：在关注路况的同时，准确把握换挡时机。
8.“油离配合要熟练，换挡操作不慌乱”：熟练掌握油门和离合的配合，使换挡过程更加顺畅。
9.“加挡增速要积极，减挡减速不着急”：明确加挡和减挡时的操作节奏。
在数学中，大于号（>）和小于号（<）是用来表示两个数量之间大小关系的符号。大于号的开口朝向较小的数值，而小于号的开口朝向较大的数值。具体来说：
- 大于号（>）：当你看到大于号时，可以想象它的开口朝向较小的数值，表示左边的数值大于右边的数值。例如，如果你有5 > 3，这表示5大于3。
- 小于号（<）：同样地，小于号的开口朝向较大的数值，表示左边的数值小于右边的数值。例如，如果你有2 < 4，这表示2小于4。
在进行加减法运算时，你通常不会直接使用大于号或小于号，而是通过运算得出结果，然后根据结果判断大小关系。例如，如果你有5 + 3 = 8，然后比较8和其他数值，你可以看出8大于3，但小于10。
在实际应用中，你可能会遇到需要比较两个数的大小的情况，这时就需要使用大于号或小于号来表示它们之间的关系。例如，如果你有两个数A和B，并且A > B，这表示A大于B。如果A < B，这表示A小于B。
记住，大于号和小于号是用来比较两个数的大小，而加减法则是用来计算两个数相加或相减的结果。在进行比较时，你需要根据数值的大小来选择合适的符号。