WRC拉力赛车需要在良好的路面条件下进行，因此需要掌握车辆的操控技巧，尤其是在弯道和起伏路段。要注意车速和变速器的使用，保持平稳的驾驶操作。在比赛中，需要及时调整悬挂系统和车轮，以适应不同的路面条件和赛道特点。同时还要熟悉赛道规则和赛车技巧，不断提高自己的驾驶能力，才能够成为一名优秀的WRC拉力赛车手。
车型有斯巴鲁的翼豹WRX八代（Impreza WRX 8），三菱的枪骑兵EVO 10代（Lancer Evolution X），标致的207两厢，雪铁龙的C4（世嘉）两厢，福特的Focus（福克斯）两厢，斯柯达的晶锐两厢，蓝亚旗的Delta，早期的其实还有大众的Golf（高尔夫）两厢、奥迪A4 RS WRC系列、丰田卡罗拉WRC系列。车队有斯巴鲁车队、大众斯柯达车队、道达尔雪铁龙车队、三菱车队（已退赛还未归）、BP福特车队、福特厂商车队、蓝亚旗车队、标致车队、阿尔派车队、塔尔波特车队等等
在WRC拉力赛车比赛中，途中的维修处理并不算入最终的比赛时间中。根据规则，赛车手在比赛中遇到机械故障或其他问题时，可以返回维修区进行修理。但是，赛车手必须注意维修区的时间限制。赛车手需要在规定的时间内完成维修并重新启动车辆，否则将面临时间罚款或淘汰的风险。总的来说，在WRC拉力赛车比赛中，途中的维修虽然会影响比赛顺序和排名，但并不会计入比赛时间。